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        廣州白云國際機場(chǎng)第三跑道2014年建成投入使用，二號航站樓2016年建成投入使用。近日從廣州市發(fā)展改革委獲悉，近期國家發(fā)展改革委對白云機場(chǎng)擴建工程可行性研究報告進(jìn)行了批復。
     白云機場(chǎng)擴建工程將按照“建設世界級航空樞紐、打造國際化營(yíng)商環(huán)境”的目標實(shí)施建設。未來(lái)，白云機場(chǎng)的長(cháng)遠發(fā)展將著(zhù)眼于構建完善的國內國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，成為連接世界各地與中國的空中門(mén)戶(hù)，建成亞太地區的核心樞紐，最終成為世界航空網(wǎng)絡(luò )的重要節點(diǎn)的目標。
     根據可行性研究報告內容，白云機場(chǎng)擴建工程設計以2020年為目標年，設計年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量250萬(wàn)噸。根據國家發(fā)展改革委的批復，白云機場(chǎng)擴建工程包括機場(chǎng)工程、空管工程和供油工程三部分，總投資為188.54億元（其中機場(chǎng)工程投資179.81億元）。機場(chǎng)工程建設內容主要包括新建第三跑道和滑行道系統，新建二號航站樓主樓及相關(guān)附屬設施等。
     廣州市發(fā)改委方面介紹，根據《全國民航運輸機場(chǎng)2020年布局和“十一五”建設規劃》，白云機場(chǎng)是國內三大中樞樞紐機場(chǎng)之一，白云機場(chǎng)的建設對廣州建設國際大都市、加快廣州新型城市化進(jìn)程及對珠三角地區區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展均具有重要意義。近年，隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，白云機場(chǎng)2011年旅客實(shí)際吞吐量4504萬(wàn)人次，貨郵吞吐量118萬(wàn)噸，白云機場(chǎng)的吞吐量已經(jīng)超過(guò)既有航站樓的容量，飛行區的保障能力接近飽和，急需啟動(dòng)白云機場(chǎng)擴建工程的建設。白云機場(chǎng)擴建工程先后被列入國家“十二五”規劃和《珠江三角洲地區改革發(fā)展規劃綱要（2008-2020年）》中的重點(diǎn)項目。
     廣州白云國際機場(chǎng)擴建工程項目的建設，將使白云機場(chǎng)進(jìn)一步滿(mǎn)足航空業(yè)務(wù)需求持續快速增長(cháng)及區域經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展的需求，并將進(jìn)一步提高白云機場(chǎng)在亞太地區及國際范圍航空樞紐機場(chǎng)的競爭力，對進(jìn)一步提升及完善廣州國家中心城市服務(wù)功能、推動(dòng)廣州經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和實(shí)現“廣東民航強省”均具有十分重要的意義。

摘自《中國工程咨詢(xún)網(wǎng)》